RALLYE 2009

Samedi 27 juin 2009 6 27 /06 /Juin /2009 18:03

Par jeff

A la poursuite du temps

Et oui, je suis toujours là, plus motivé que jamais ! Je viens de voir le quad après 4 semaines de préparation. Voici quelques photos :

Un vrai bolide ... attention j'arrive !
Toutes les photos sont dans la partie photos aléatoires.

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Dimanche 24 mai 2009 7 24 /05 /Mai /2009 18:38

Par jeff

Et voila c'est parti !

Les dossiers pour les sponsors ont été distribués.

Le quad part en préparation à POLOTO mardi 26 mai 09.

Les liens pour la course sur le site de npo sont ouverts.

link

Ma demande de licence internationale sera faite lundi 25 mai 2009

Ca c'est pour les vacances. Alors la famille se reconnait ou pas.

Je vous ramenerai des photos et un film .

Dans une petite quinzaine le quad sera prêt et je viendrai vous voir pour effectuer du roulage et des tests.

En attendant je travail sur les signes et abréviations d'un road book link

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Dimanche 26 avril 2009 7 26 /04 /Avr /2009 15:56

Par jeff

Préparation physique

Pour faire un bon rallye, il faut une machine bien préparée et un pilote en condition physique au top.
Où se situe le top ? Là est la question ...

En ce qui me concerne, pour les bras et les épaules, tous les matins je travaille avec ma pelle et la glace à remplir et vider environ 3 à 4 bacs de 250 kg.

Pour les jambes, pas de soucis : je suis debout de 4h30 à 15 heures, puis après petite scéance de vélo (d'appartement

) d'environ 25 km.

Et le week-end, un seul mot : ROULER partout dans les bois, sur les chemins ... mais toujours dans la légalité car je rappelle qu'il faut avoir son permis pour faire le rallye, plus la licence internationale.

Le wd dernier en pleine randonnée je suis tombé sur les pompiers qui peaufinaient leur conduite sur des chemins boueux et escarpés.

Une fois la surprise passée, ils ont regardé avec attention les capacités de franchissement et de roulage de mon quad. Ce fut un test manifique !

Je sais ... Où sont les images ?

Mais dans la précipitation je n'ai pas pris de photos.

Il ne faut pas oublier un élément essentiel de la préparation : la sieste

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Mardi 14 avril 2009 2 14 /04 /Avr /2009 15:45

Par jeff

le rallye et la malle

Quelques photos du rallye 2008

Pour vous faire patienter voilà la liste des quelques éléments qu'il faut que je prenne, sachant que la malle pour le transport doit faire 80L maximum.

Pour le quad :
une courroie (quad à variateur)

un kit de réparation pneu
des filtres à air et manchons de protection pour le sable.
( il paraît que je vais trouver du sable ... Promis, je n'en rapporte pas ... )

Une pelle pliable pour jouer dans le sable

Un jeu de pneus :

- Un fixé sur le siège arrière : roue avant de rechange
- Un dans le camion d'assistance : roue arrière

Un bidon d'huile moteur, un bidon de liquide de refroidissement, une lampe frontale, une bâche de protection pour le sol, un bac spécial pour vidange, quelques filtres à essence, et des outils pour s'occuper de tout ça.

Pour Jean-François, il faut :

Une tente pour dormir, mais sans le chien, c'est mieux.
Un duvet pour le froid
Une paire de bottes de cross supplémentaire

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Mardi 7 avril 2009 2 07 /04 /Avr /2009 16:19

Par jeff

Le quad s'équipe !!!!

Il faut toujours équiper en premier sa monture

.
Et oui, j'ai enfin reçu la première partie de l'électronique qui va me permettre de me perdre ou pas...

Il s'agit :

du dérouleur de road-book électrique,
du support pour le GPS,
du support pour le sentinel ainsi que sa lampe et son buzzer.

Après quelques tergiversations pour comprendre leur fonctionnement et comment les avoir sous les yeux mais voir aussi la piste, je décide de démonter le bloc phare pour voir ce qui se trouve dedans et créer si possible un bloc suspendu. Voilà ce que je voudrais réaliser, vu sur une autre machine.